Kit de Suspensión FOX 2.5 Performance Elite Series Jeep Wrangler JL (19+) - FOX

Control Total. Tecnología de Competencia. Preparado para lo Extremo – Vendido por DOBLETRACCION

Lleva el rendimiento de tu Jeep Wrangler JL (2019 en adelante) al siguiente nivel con el Kit de Suspensión FOX 2.5 Performance Elite Series, la solución definitiva para quienes exigen el máximo desempeño en off-road sin sacrificar confort en carretera.

Este sistema cuenta con amortiguadores de aluminio FOX 2.5 con tecnología DSC (Dual Speed Compression), lo que permite ajustar la compresión en baja y alta velocidad de forma independiente, logrando un control absoluto del vehículo en todo tipo de terrenos.

Diseñado para travesías intensas, roca, arena o expediciones de largo aliento, este kit ofrece mayor capacidad de disipación de calor, recorrido optimizado y una respuesta de suspensión mucho más precisa frente a cargas variables.

Características destacadas:

• Compatibilidad: Jeep Wrangler JL (2019 en adelante)

• Amortiguadores FOX 2.5 con DSC (ajuste doble de compresión)

• Cuerpo de aluminio anodizado para mejor disipación térmica

• Performance Elite: tecnología heredada del mundo de la competencia

• Mayor recorrido de suspensión y absorción en terrenos técnicos

• Comportamiento superior en ruta y máxima estabilidad off-road

• Requiere vehículo con lift (consultar altura recomendada)

• Instalación profesional y soporte técnico en DOBLETRACCION

Este kit está diseñado para quienes no se conforman con lo estándar y exigen máximo rendimiento, control y durabilidad.

DOBLETRACCION – Porque no se trata solo de llegar, sino de cómo lo haces.

 

El contenido de este kit es: 

2 Amortiguadores delanteros FOX 2.5 Performance Elite Series con Válvula DSC (883-26-050)

2 Amortiguadores FOX 2.5 Performance Elite Series con Válvula DSC (883-26-054)

PRODUCTO DE SHOWROOM

Detalles según medida de neumático

35x12.5R17

• Compatible con 2–2.5" de lift.

• No se requiere modificar fenders ni plásticos.

• Offset recomendado: +0 mm a +12 mm.

• Uso mixto calle/off-road: ideal balance.

37x12.5R17

• Recomendado con 3” o más de lift.

• Modificaciones menores necesarias:

  • Extensiones de bump stops para evitar contacto con carrocería en compresión.

  • Recorte de fender liners (guardabarros plásticos internos).

  • Topes de dirección (steering stops) si hay roce en giros cerrados.

• Ideal para trail, dunas, rocas y overlanding pesado.

• Mejor aún si se acompaña con long arms o kit de dirección reforzado.

38x13.5R17 o más

• Técnicamente posibles con este kit, pero requiere:

  • Modificación de guardabarros.

  • Refuerzo o cambio de ejes (Dana 60 u otros).

  • Cambios en transmisión o relación de diferenciales.

  • No se recomienda a menos que sepas lo que implica (y que tu uso lo justifique).