Kit de Levante de Suspensión Delantera 2" FoamCell Ford New Ranger (24+) - Ironman 4x4

Los amortiguadores Ironman 4x4 FoamCell llevan las cosas a un nivel superior, Este producto tiene un diámetro aun mayor y cuenta con la exclusiva tecnología de espuma celular FoamCell que permite contener un mayor volumen de aceite para que el calor se pueda disipar por toda la superficie del amortiguador y proporcionar a su vez, una mejor refrigeración
Los amortiguadores FoamCell tienen un cuerpo, vástago y pistón más grandes, lo cual los hace ser aun más robustos e ideales para transitar por caminos de tierra durante periodos prolongados, incluso a altas velocidades así como remolcar fuera de carretera y ocasionalmente, cargar con un peso mayor al habitual

La alta demanda que se genera en la suspensión de un vehículo en estas condiciones genera más calor en los amortiguadores y por lo tanto, un amortiguador más grande, con mayor capacidad de refrigeración y capaz de disipar la temperatura en todo momento es sin duda, la mejor elección para quienes necesitan un desempeño superior

Características:

- Pistón de 40 mm
- Cuerpo de 60 mm
- Vástago de pistón de 18 mm
- Construcción de doble tubo
- Tecnología FoamCell

Este kit incluye
- 2 Amortiguadores delanteros FoamCell Ironman 4x4
- 2 Amortiguadores traseros FoamCell Ironman 4x4
- 2 Espirales delanteros con levante de 2” Ironman 4x4

Tamaño máximo de neumático recomendado para este kit:

Sin modificaciones adicionales (instalación directa):

• 265/65 R18

• 265/70 R17

Estas medidas funcionan correctamente con el levante de 2", sin interferir con los pasos de rueda ni causar roces al girar o en compresión de suspensión. Ideales para mantener buen rendimiento en ciudad y off-road con un look más agresivo.

Con ajustes menores (para mayor tamaño y estética off-road):

• 275/70 R17

• 285/60 R18

Estas opciones más grandes pueden necesitar:

• Recorte leve en guardabarros plásticos internos delanteros

• Llantas con offset más bajo (entre +18 mm y +25 mm)

• Revisión de roces al girar a tope o en suspensión comprimida